보배드림

849 테스타로사 스파이더
페라리코리아가 13일 페라리 브랜드 최상위 오픈톱 모델 '849 테스타로사 스파이더(849 Testarossa Spider)'를 국내에서 최초 공개했다.

849 테스타로사 스파이더는 기존 SF90 스파이더를 대체하는 모델이다.

파워트레인은 완전히 새롭게 설계된 830cv(마력)의 V8 트윈터보 엔진에 3개의 전기모터가 결합한 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재했다. 이를 통해 양산형 페라리 중 최고 수준인 총 1050cv의 시스템 합산출력을 발휘하며, 이는 이전 모델인 SF90 스파이더 대비 50cv 향상된 수치다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간(제로백)은 단 2.3초이며, 200㎞까지는 6.5초 만에 주파한다. 최고 속도는 시속 330㎞ 이상이다.

페라리 고유의 접이식 하드톱(RHT)은 시속 45㎞ 이하의 속도에서 14초 만에 개폐가 가능하다. 특히 시트 뒤쪽에 배치된 혁신적인 '윈드캐처' 시스템은 오픈톱 주행 시 실내로 유입되는 난기류를 효과적으로 차단한다.

디자인과 공기역학 측면에서도 혁신을 이뤘다. 1970년대 스포츠 프로토타입에서 영감을 받은 날카로운 기하학적 라인을 바탕으로, 시속 250㎞ 주행 시 기존 모델보다 25㎏ 증가한 총 415㎏의 강력한 다운포스를 생성한다.

또 6D 센서 데이터를 기반으로 제동력을 최적 배분하는 최신 'ABS 에보(Evo)'와 차량의 움직임을 실시간으로 예측하는 'FIVE' 시스템을 도입해 페라리 라인업 중 가장 진보된 제어 능력을 갖췄다.

모델명은 1950년대 전설적인 레이싱 엔진의 붉은색 캠 커버와 1980년대 아이코닉 로드카 '테스타로사'의 헤리티지를 계승했다.

티보 뒤사라 페라리코리아 대표이사가 13일 서울 서초구 반포대로 페라리 전시장에서 열린 페라리 849 테스타로사 스파이더 공개 행사에 참석했다.
티보 뒤사르 페라리코리아 대표는 “849 테스타로사 스파이더는 단순한 자동차를 넘어 페라리가 지향하는 고객 경험의 혁신을 집약한 모델”이라며 “페라리를 가장 열정적으로 즐기는 한국 고객을 위해 드라이빙의 새로운 장을 열어주고자 한다”고 말했다.

849 테스타로사 스파이더 인테리어