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  • 레벨 중령 2 보배드림15가입자 24.09.13 11:52 답글 신고
    제네시스가 프리미엄이라고 하지만 아직 그급은 아니에요ㅎㅎ 3시리즈가 더 많이 나올겁니다. 근데 뭐 얼마나 수리하겠나요. 타고싶은차 타세요~
    답글 0
  • 레벨 중사 3 Gargantua 24.09.13 10:26 답글 신고
    320이 제네시스 2~3배 나올듯 싶습니다...
  • 레벨 원사 1 린드우디 24.09.13 10:26 답글 신고
    케바케지만 국산 대중브랜드 중형차 대비 수입차는 3~5배정도 차이나고
    제네시스 정도 되면 수입차 대비 2~3배 정도 차이 나는거 같습니다

    예를 들면 국산 소나타급 중형차 2.0 가솔린 엔진 내리고 헤드 교체하는데 100정도 든다고 하면
    수입차 2.0 가솔린 터보 엔진 내리고 헤드 교체 및 수리하는데 400~500정도 듭니다
    제네시스 G70은 딱 중간정도 하지 않을까 싶네요 200~300정도?
  • 레벨 하사 3 cooperjcw 24.09.13 11:18 답글 신고
    미니 jcw타다가 GV70 기추했는데 유지비는 절대 국산차 못 따라옵니다.
  • 레벨 중령 2 보배드림15가입자 24.09.13 11:52 답글 신고
    제네시스가 프리미엄이라고 하지만 아직 그급은 아니에요ㅎㅎ 3시리즈가 더 많이 나올겁니다. 근데 뭐 얼마나 수리하겠나요. 타고싶은차 타세요~
  • 레벨 중위 1 해보고파 24.09.13 12:07 답글 신고
    기름값과 자동차세는 더 나올지 몰라도
    그 외 비용이 전부 압도적으로 쌈니다
    M4 만만하게 보진 않았지만
    생각보다 많이나와서 조금 짜증나는중입니다
  • 레벨 소령 1 그냥막가 24.09.13 13:17 답글 신고
    유지비는 무조건 국산이 저렴해요
  • 레벨 대위 1 돔페리뇽2002 24.09.13 15:12 답글 신고
    g70 3.3 과 미니 컨트리맨 같이 운영 중인 사람으로서 이야기 드리면

    비엠 보증 끝나면 센터 가지도 않으니 생각보다 많이 안들어요~
    오일류나 디스크 패드등
    비교대상이 어떤 g70 인지 모르지만 스포츠 패키지면 타이어도 ps4고 브렘보 패드 등
    의외로 320보다 비싼부분도 있습니다.

    그냥 일반적 운행 조건의 유지비는 g70이 조금 더 들거나 비슷하고
    사고나서 수리가 진행되면 2~3배 비엠이 많이 든다 생각하면 됩니다.

    그리고 제네시스 보증 5년 일반보증 까지 되기 때문에 엄청 좋아요~
    330i면 몰라도 320과 비교면 g70 한표 드립니다~ 솔직히 g70 오너로서 340i 아니면 g703.3이더... 낫.....

    디자인이 중요하신거면 아무거나 맘에 드시는걸로~
  • 레벨 대령 2 Rsign 24.09.13 16:53 답글 신고
    부품가격부터가 다릅니다
  • 레벨 이등병 까망부엉이 24.09.13 17:59 답글 신고
    제네시스가 국내에서 잘팔리는게 수리비?도 꽤 크다고 생각합니다. 수입차가 두배부터 시작 이더라구요
  • 레벨 원사 3 CHALRES 24.09.13 19:34 답글 신고
    G90 신형 앞유리 돌맞아서 금가버려 교체했더니 120나오더라고요ㅜㅜ 썬팅 25주고 다시 올렸습니다ㅜㅜ 비엠은 뽑은지 얼마 안됐기도 하고 엔진오일이랑 타이어 말고 딱히 돈들인적 없어서 모르겠습니다. 누유터지면 그냥 팔아버려야죠.
  • 레벨 중령 3 공감대장 24.09.14 09:23 답글 신고
    국산 HUD 앞유리는 g90이아니라 k5도 100정도해요~ X5 앞유리 260인가 견적주던데요..급이달라요 ㅠ g90이고 뭐고 국산차가 유지보슈갑입니다ㅡ
  • 레벨 하사 2 오리연못 24.09.14 11:40 답글 신고
    소모품, 수리비 2배 이상 차이납니다.
  • 레벨 중령 2 설인아 24.09.14 15:19 답글 신고
    320이 수리비 3배요.
  • 레벨 대위 3 찹쌀도나쓰 24.09.14 23:12 답글 신고
    거품 공임비에 몰건너오는 부품이라 3배이상 비싸다고 보면 되요
  • 레벨 상사 1 바거난겨10912 24.09.15 11:26 답글 신고
    국산-부품사 마진 화물운송비 도소매 마진 수리인건비
    수입-부품사 마진 화물운송비 항만보관운송비 국내항만 보관 관세 화물운송비 소매 마진 수리인건비
    국내에 유통경로를 비싼 유럽인건비를 한번 더 거쳐야 되는건데 상식적으로 생각하셔도 2배는 더 비쌀수 밖에
  • 레벨 상사 1 gigute 24.09.15 22:20 답글 신고
    중고수입차구매비용 < 수리비용

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