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  • 레벨 중장 공정과정의50억 24.08.20 23:36 답글 신고
    고질병없어요. 특히 엔진은 2.0디젤중에 제일 문제 없어요. 흡기오염도 없고. 다만 dsg는 미션오일 6만마다 바꿔줘야하고 플라이휠이 소모품이라 짧으면 10만 길면 20만 정도타면 약 75민원 주고 바꿔야해요.
    만약 미션오일 안바꾼차 사면 메카트로닉스가 나가는데 비싸요
    답글 0
  • 레벨 대위 1 그돈씨불차 24.08.20 20:44 답글 신고
    파샇
  • 레벨 대령 3 쫀득한찹쌀방댕이 24.08.20 21:00 답글 신고
    파사사샇
  • 레벨 중위 2 대칸 24.08.20 22:15 답글 신고
    미케닉 동생이 장거리 다니는 용도로 가족이 타던거 들고 와서 탑디다. 수리 할때마다 궁시렁 되던데 연비는 좋다고 타고 다니더군요.
  • 레벨 대장 13BH380 24.08.20 23:07 답글 신고
    외관은 킹정이죠
  • 레벨 중장 공정과정의50억 24.08.20 23:36 답글 신고
    고질병없어요. 특히 엔진은 2.0디젤중에 제일 문제 없어요. 흡기오염도 없고. 다만 dsg는 미션오일 6만마다 바꿔줘야하고 플라이휠이 소모품이라 짧으면 10만 길면 20만 정도타면 약 75민원 주고 바꿔야해요.
    만약 미션오일 안바꾼차 사면 메카트로닉스가 나가는데 비싸요
  • 레벨 원사 3 돌mb 24.08.20 23:54 답글 신고
    좋아요
  • 레벨 중위 3 이까브리 24.08.21 09:05 답글 신고
    솔직히 디쟌으론 깔 수가 없다
    하지만 폭바라는거
  • 레벨 대위 3 꽉찬느낌 24.08.21 09:45 답글 신고
    걍 디자인이 다인 차.. 단점.. 디자인외에 내세울게 없다.. 정도..

    가솔린 고마력이면 쩔거 같은데... 쩝..막상타보니 허무하더군요..
  • 레벨 대위 1 르네 24.08.21 15:15 답글 신고
    3천 중후반 보면 다른 차도 많을텐데요
    e클이나 5시리즈나..
  • 레벨 중장 20인치 24.08.21 15:34 답글 신고
    아테온 전 오너입니다 중고로는 가성비 탑이라고 생각합니다.. 고급감 없는 a6라고 생각하시면 됩니다
  • 레벨 하사 1 아크몬드 24.08.23 21:05 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 고급감 없는 A6는 무슨 ... 그냥 비싼 파사트 구만.
    실내 넓은 거 빼고는 A4 보다도 훨씬 못함. 그랜저를 고급감 없는 G80 이라는 사람이 있나?

    그냥 파사트 CC 후속이고 진짜 돈 값 못하는 차. 그래서 유럽에서도 1세대 만에 단종 되는 거임.
    아테온은 절대 비추임.
  • 레벨 이등병 gus 24.09.06 03:24 신고
    @아크몬드 아테온에 있는 15단계 전자식제어 서스펜션, 프로그레시브 스티어링휠 그런게 a4에 들어가 있었던가요? 정확히 말하면 CC후속도 아닙니다.
    그리고 ‘ㅋㅋ’ 거리며 깔보듯 댓글쓰면 지극히 주관적인 님글의 신빙성이 올라가나요? 아니면 자존감이 올라가나요?
  • 레벨 대령 3 쫀득한찹쌀방댕이 24.08.21 16:56 답글 신고
    댓글 달아주신 모든분들꼐 감사드림니다.
  • 레벨 원사 1 야르깡 24.08.26 09:19 답글 신고
    차 좋음(단 페리)

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