i4 m50이 1년 반 만에,, 8만키로를 돌파 했.. ㅠ.ㅠ
작년 말에 5만때 모s로 바꾸려던 타이밍을 놓쳐서 이때까지 온 상황이고유..
일단 작년에 고려했던 , 전자제품 바퀴달린.. 테슬라는 이제 제외가 된(블레이크 캘리퍼, 커버관련 사고 본뒤) 상황에
...bm빠긴 한데, i5M60.. 차가 내가 선호 하는 차보다 큰데다
썬루프 열리지도 않는걸 달아놓고.. ㅎㄷㄷㄷ
해서 제외..
여튼, 그래서 최근 핫 한 타이칸 페리때문에 구형 시승 전시차들이 많아서
gts가 1.6~1.7언저리..
근데, 이게 새차 4s받으라는 사람도 있고,..(성능이 비슷한데, 더 멀리가고 신형)
어드바이저 이야기론, 원래 gts가 터보 프레임이고, 4s는 베이스다..카기도 하는데.
... 근데 막 타긴 좀 그런가? 싶기도 하고..
차 타는 성향이 많이 타는 스타일이라, 저 돈 주고 사는게 맞나 하는 생각도 있고,,
amg eqe 53 ..짱츠 할인 안한다 카지만 할인 받고 사면 훨 싸니께... 이거 사나 싶은데 존못이고..
ix도 사실 존못이라.
진짜....
ㅠ.ㅠ
1. 구형 타이칸 gts
2. 신형 타이칸 4s..
3. 존 못이지만 eqe 53탄다.. 막타니께(성능은 쵝오!)
4. ix m60 탄다.. 원래 bm빠니까..
* 참고사항은 막 달리는건 아닌데, 많이 탑니다.. 1년 5만키로정도
성능이 없는것과 안쓰는건 다르다.. 이렇게 생각하는 닝겐이라..
이런 상황에 수게분들의 선택이라면?
* 답변 미리 감사합니다~!!!
키로수도 안되고 막 달리신분 아니면
ㅜㅜ 그냥 국산이 맞을듯
어차피 국내 제한속도 규제 심해서
딱히 스포츠카는 불필요 ㅎㅎ
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i4 상위호환 타이칸 가시죠
신형으로다가..
싼마이 타이칸
일반 밴츠 전기차는.... 비추... 넘 말이 많음... ㅋ
열심히 상담중.. ㅠ.ㅠ
영맨 말로는 키로수 말고는 큰 차이 없다 카는데.....
그리고 인증차, 시승차는 비추라 카네요.
후딱 결정하고 결과 올리겠습니다.
위에분 모두 답변주셔서 감사합니다~!!
머싯더라고여 벙 아님 ㅋㅋ
근데 싀골에 살아서 고급유 기름차는 무족건 배제라소.. ㅠ.ㅠ
옛날엔 벨라 사고싶었는디...
할인 이빠이 주는 4s 신차 재고정리
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