페라리사고 관해서 궁금한 점[13]
1. 크루즈는 빽미러를 안봣거나 봤어도 사각지대라면 숄더체크는 했어야 하는거 아닌가요?
2. 과속이든 정속이든 사고시에 과속이면 과속벌금내고 보험은 따로처리하는걸로 아는데 아닌가요?
3. 차선변경 사고가 나봐서 아는데 차선변경 사고는 변경차량7 : 사고차량 3부터 시작됩니다. 100이 나올수가 있나요?
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2. 과속 증거 확실하면 과실있음..사고와 인과관계
3. 네..100 받아본 1인임
2. 20km이상 과속시 사고 나면 형사처벌 (현 사고에 증거없음)
3. 차선변경 사고인데 차선이 실선임
변경자체를 하면 안되는거죠.
말이안됩니다.
왜냐 데스티네이션도 아니고
그리따지면 집앞에서 시동키고 한가한곳에서 신호위반을 하고
고속도로를 타고 한참 지방에 와서 사고가 났습니다.
그럼 집앞에서 신호위반안했으면 시간지나고 사고 안났을텐데 하고 후회는 할수있어도
그걸 법적으로 따지면 안된다는거죠 ㅋ
그리고 페라리가 과속 이 인정되는경우는 2가지입니다.
1. 블박차 후미를 때려박았을때 (과속여부판단 해야함)
2. 페라리가 쓩~지나가서 블박차가 놀래서 2차적 사고를 입었을경우
블박차량이 차선변경이 안돼는 구간에 있다고 한들 블박차량의 차체가 30프로 이상은 넘어가고 나서
박았으면 과속여부를 판단해야겟지만 이미 지나가 페라리의 후면옆쪽을 강타하는 사건에 과속을 적용하는건
절대 아닙니다... 페라리차주가 1이라는 과속이 잡히면 진짜 개법이고 보험사 뒷조율 들어간겁니다.
솔직히 과속처럼 보이지도 않고... 단순히 크루즈가 숄더체크도 안하고 깜빡이만(?) 키고 들이밀어서
사고난거라고밖엔 안보여지네여...
허나 과속을 과실로 물고 늘어지시는분들이 계시기에 궁금해서 질문해봤습니다.
아이구 고만좀 보고싶다
과속도 11대 중과실
충돌부분이 B필러보다 뒤쪽이면
100프로 때리던데요.
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