1976년 첫 등장 이후 ‘핫해치’의 기준을 세워온 골프 GTI가 50세 생일을 맞아 역대 최고의 퍼포먼스로 돌아왔다.
폭스바겐은 뉘르부르크링 전륜구동 양산차 신기록을 갈아치운 ‘골프 GTI 에디션 50’을 선보이며, 반세기에 걸친 GTI 헤리티지의 정점을 찍었다.
| 325마력의 파워, 뉘르부르크링 FWD 왕좌 탈환
골프 GTI 에디션 50은 최고 출력 325마력(PS)을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 5.3초 만에 주파하며, 최고 속도는 270km/h에 달한다.
폭스바겐 개발 드라이버 베냐민 로이히터(Benjamin Leuchter)는 이 모델로 뉘르부르크링 노르트슐라이페 20.8km 구간을 7분 44초 523만에 완주했다.
이는 전륜구동 양산차 중 가장 빠른 기록으로, GTI의 역동적인 정밀함을 전 세계에 다시 한번 각인시켰다.
| 서킷을 지배하기 위한 정교한 섀시 튜닝
기록 경신의 핵심은 단순히 출력 향상에만 있지 않다. 표준 모델보다 차고를 15mm 낮추고 DCC 어댑티브 섀시 컨트롤을 기본 장착해 안정성을 극대화했다.
특히 ‘에디션 50 퍼포먼스 패키지’를 선택하면 차고가 5mm 더 낮아지며, 티타늄 재질의 R-퍼포먼스 배기 시스템과 19인치 단조 합금 휠이 추가된다. 여기에 브리지스톤 포텐자 레이스 세미슬릭 타이어가 맞물려 서킷에서의 한계 성능을 끌어올렸다.
| 50년 역사가 빚어낸 핫해치의 대명사
전 세계적으로 250만 대 이상 판매된 GTI 브랜드는 매 세대마다 기술적 진보를 이뤄왔다.
이번 에디션 50은 강력한 전륜구동 레이아웃과 일상적인 실용성이라는 GTI 특유의 철학을 유지하면서도, 트랙 중심의 하드웨어 설계를 통해 수집가와 매니아들을 동시에 겨냥한다.
폭스바겐은 이번 모델을 통해 내연기관 GTI가 도달할 수 있는 가장 화려한 피날레를 장식했다.
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김하루
종암동
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