펌) 우주 명차 탄생[34]
오x뷰 원조 르삼빠이긴 한데
음
마이바흐의 승차감과 m3의 핸들링을 가진
전륜구동
택갈이 중국차라,,,
이세상의 모든차는 그랑 콜레오스가 지배하겠네요. ㄷㄷㄷ
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마이바흐급 승차감에 m3 핸들링이지만
페미때매 망햇다 라고 정신승리할수잇음
볼보'도' 같이 쓰는 플랫폼 = O
마이바흐급 승차감에 m3 핸들링이지만
페미때매 망햇다 라고 정신승리할수잇음
볼보'도' 같이 쓰는 플랫폼 = O
매 리뷰마다 빠지지않고 언급하길래 짜증나서 구독 끊어버렸습니다.
남들을 깔보는 성향이 말투에 종종 느껴져요. 적당히라는게 있어야죠.
그리고 통풍시트 있는차 타다가 없는차 타면 일단 성능이고 뭐고 타기가 싫습니다.
요즘같이 더운날씨에는 특히요.
무슨 사람들을 병X 취급해요. 걍 단단하고 날렵한 세팅보다 부드럽고 편안한 세팅을 선호하는건데.
현기가 근래 단단한 세팅 줄 곧 시도하다 소비자들이 대다수 부정적이니까 시장선호도에 맞게 다시 회귀한건데요.
그리고 더 베스트랩만 보면됨
그래도 중립 지킬려곤 하는데.
가끔보면 그채널도 좀 노골적인게 있어서.
그냥 속편하게 다빠다까 한상기 채녈이 좋음.
근데 보르노 사태때 쓴소리 했다고 한상기 시승기때 밴했다죠.ㅋㅋㅋ
오토뷰 손절한 이유...
무슨 노가다십장이랑 교편잡는 선생님이랑 유사하다는 헛소리도 아니고...
저도 님의 스샷만 보고 욕했는데...
아무리 르빠라고해도 기자라는 양반이 저리말할까싶어 확인하니.
마이바흐 발언하고,
"오해를 하실것 같은데 휠베이스 3미터 넘어가는 차들(마이바흐)이 저기서는(짧은간격 요철구간) 굉장히 많은 진동을 보인다"
라고 말하네요. 즉, 발언의 취지가 '그런 많은 진동이 그랑꼴레오스랑 유사하다'고 한거네요.
승차감이나 진동의 안정감을 말한게 아니네요.
깔때까더라고 전체 발언을 다보면 이해 못할 발언이 아닌데...나이도 있으신데 문해력의 차이라고 하기엔...
쓰는 글들이
전부 현기차외의 모든 차들 깨고 욕하는거 밖에 없으시네요.
그닥 근거도 없이 욕하는거 밖에 없는거 같은데
쫌 추해 보이십니다. ㅎㅎㅎ
최근 숏츠로 80만 이상 조회수를 기록한 E-ABC
의 마이바흐 GLS는 매우 극적인 성능으로 과속방 지턱을 넘는데, 연속 요철로에서는 그랑 콜레오스 가 유사한 승차감을 보인다는 얘기입니다. 그러나 대중 브랜드의 차로는 매우 좋은 탄력성이라는 얘 기를 곁들였고요.
M3의 핸들링 얘기는.. 당연히 모든 영역이 아닌 컴 포트 모드의 영역 일부 및 특정 속도 영역에서 스티 어링 중앙부의 반응성이 날카롭다는 의미입니다.
동급 국산 SUV에서는 거의 유일할 수준의 날카로 움이기에 자주 쓰는 자 차를 예로 든 것이고요.그리 고 26:02 를 보면 '과장하자면'이란 얘기를 하고 있음에도. 앞뒤 자르고.…
참고로 컴포트 모드에서의 M3는 의외로 나긋나긋 합니다. 승차감도 320i MSP 보다 월등히 좋고요.
(이건 320i를 타시는 타매체 기자분이 놀란 부분이었죠)
부가 설명 : 그랑 콜레오스편의 내용에 나오는 연속 요철로 승차감에서 최근 이슈가 되었던 마이바흐 GLS 얘기가 나오는데, 저희가 오랫동안 테스트 해 본 결과 연속 요철로는 휠베이스 3m를 넘는 차들 에게 어려운 조건입니다. 단적으로 G90 보다 쏘나 타의 승차김이 유리하게 부각되는 경우도 있습니 다. 여기서는 EV9 보다 EV3 승차감이 더 좋습니 다.
최근 숏츠로 80만 이상 조회수를 기록한 E-ABC
의 마이바흐 GLS는 매우 극적인 성능으로 과속방 지턱을 넘는데, 연속 요철로에서는 그랑 콜레오스 가 유사한 승차감을 보인다는 얘기입니다. 그러나 대중 브랜드의 차로는 매우 좋은 탄력성이라는 얘 기를 곁들였고요.
M3의 핸들링 얘기는.. 당연히 모든 영역이 아닌 컴 포트 모드의 영역 일부 및 특정 속도 영역에서 스티 어링 중앙부의 반응성이 날카롭다는 의미입니다.
동급 국산 SUV에서는 거의 유일할 수준의 날카로 움이기에 자주 쓰는 자 차를 예로 든 것이고요.그리 고 26:02 를 보면 '과장하자면'이란 얘기를 하고 있음에도 앞뒤 자르고 꼴레오스가
마이바흐 승차감에 M3 핸들링을 가졌다고 왜곡하시는 분들이
영상에 오토뷰에 김피디님이 남긴 댓글을 올려드립니다.
돈 안받고 글 쓰는 사람도 이정돈데 돈받고 쓰는 기레기들은 더 열심히 해야죠.
승차감?
언제부터 좋다는건가요?
이번 르노차는 그게아님 좋아도 마이바흐랑 m3 이랑 비교 하면서 좋다고함
그냥 영상들 보면 그냥 현기차는 항상 좋은점도 약간 비하하는듯이 말하는 특징이 있음
김PD 리뷰보고 올란도
샀었는데 아직도 만족하고
잘타고 다님.
차기본기 이야기를하고 동급에서 핸들링이 m3급이다 그만큼 동급에서 좋다는 이야기를한것임
그걸 m3와 비빈다고 할까봐 김기태 pd가 그런말도했음 물론 m3와 같다는것은 아니다..
그런데도 저런글을쓴다는것은 본인의 인지능력을 의심해봐야합니다.
사람은 생각보다 기억력이 완벽하지않습니다.
오히려 좋다고 한것임 왜냐면 차축의 길이가 짧으니까..
똑바로 이해하고 글을쓰길바랍니다.
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