엔진브레이크 = 회생제동
1단에서 엔진브레이크 걸리는 느낌이
딱 회생제동
수동차가 아니더라도 오토에도
수동모드 1단 있는데 그걸로 가르치면 될듯
말이 원페달이지 그냥 엔진브레이끼
씨게 잡히는것도 컨트롤 못할거면
어떤차를 타도 사고낼 놈년임
그리고 수동모드 넣으면 차 뽀사지는 줄
아는데 비트라 미션조차 수동모드 갈겨대도
27만을 탔음 고장 안남 적극 활용!
앞차가 가까이 있으면 무조건 브레이크에
자연스레 발이 올라가야 정상
적당히 간결조절 하면서 악셀만
눌렀다 뗐다 하는거면 비정상
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쫑이기
G마니아
막무비머
기본적인 운전외에 법규 그리고 차량기본원리 일반정비랑 도심 지리까지 넣어서 꽤 빡빡하게 시험침
왜 원페달을 20km넘으면 자동으로 개입하게 만들었는지 노이해임
내연기관 타다가 조땔거 같아
회생제동 모드로 다시 바꿨네요
악셀에서 살짝 힘만빼도 속도가 줄어들고 좀 더 빨리 줄이고 싶으면 아예 발을 다 때고, 그것보다 빨리 줄여야할 상황일땐 브레이크페달 살짝 밟아주고..
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