보배드림

먼저 글을 읽기전에 긴 글 읽는걸

힘들어 하시는분들은 아래로 내려가서 정리랑 결론만 보셔도 됩니다

K9이 참 비싼차라고 생각합니다

K8 하브 풀옵을 해도 K9 깡통가격에도

못 미치는데요

어째저째 K9깡통을 산다 하더라도

유지비에서 꽤 차이가 날 거 같다는 생각이 드네요

유지비 계산을 단순하게

유류비+세금 

요 2가지만 고려해서 비교를 해봤는데

차이가 꽤 난다는 생각이 드네요

K9에서 연비 가장 좋은게 3.8 후륜입니다

공인 연비는 리터당 9km

년 2만키로 탄다고 가정하고

휘발유값은 1600원으로 계산 했을시

3,555,555원이 들어 가게 되고

자동차세는 982,280원

K9의 연간 연료비와 자동차세의 합은

4,537,835원

k8 하브의 공인 연비는 리터당 16.1~18.1

중간값인 17.1로 잡고 계산 하면

연간 연료비는 1,871,345원

자동차세는 290.836원

K8의 연간 연료비와 자동차세의 합은

2,162,181원

둘의 연간 유지비(연료비와 세금만 비교시)의

차이는 2,375,654원 입니다

10년타면 2300만원 차이

(자동차의 연식이 오래될수록 자동차세는 낮아지는데

그거까지는 고려하진 않았음)

◆정리◆

K8하브와 K9 3.8 후륜

10년타면 2300만원 정도

연료비와 세금 차이가 남

번외로 K5 1.6과 K8하브 비교시

오히려 K5가 K8보다 연간 1,166,176원 더 들어감

K5하브와 K8하브 비교시

K5가 15,590원 더 들어감

■결론■

유지비(유류비+자동차세만 고려)

제일 많이 들어가는건 K9 젤 적게 들어가는건

K8 하브

K9>K5 1.6>K5 하브>K8하브

K8에서 별로 팔리지 않을거로 예상되는

3.5 4륜 정도되야 K9 유지비에 

비벼볼 수 있을거로 에상됨

K9은 차값도 차값이지만 유지비도

K5 K8과는 넘사벽 느낌이 듬

K9에 옵션까지 좀 넣으면 차값까지

차이가 더 벌어지니

K9 타는 사람들 능력자 인정합니다