르삼 XM3 이거 특이하네요[33]
통풍 열선 켜려면 스위치누르고 화면에서 또 조작해야 나온다는데
별거아니지만 되게 불편할듯요;;
센터페시아에있어서 실수로 눌릴일도없는데 왜 굳이 저 방식을 쓰는건지 모르겠습니다
저게 유럽식이라면 우리나라에서 팔땐 좀 바꿔주지
삼성차 판매량이 처참한 이유를 알겠네요
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철이옥이
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마름저님 말슴대로 자주 쓰는 버튼은 물리버튼이 편하고 사고위험도 디지털보다는 덜하것 같습니다. 버튼 한번으로 직관적이라도 하든가..
쓰기엔 직관적인 물리버튼이 최고입니다
SM6 QM6때부터 허접한 S링크로 욕많이먹었었는데 아직도 저러네요
그럼 저렇게 조작하는것도 크게 불만 없을것 같은데 말이죠.
거기다 시동 직후 로딩되는데 시간이 꽤 걸려서 바로 틀지도 못해여 ㅋㅋㅋ
후방카메라 렉 겁나걸리고 애플 카플레이 실행할때 순정 티맵 소리 꺼야지만 카플레이 티맵이랑 소리가 이중으로 안겹치고.. 인터페이스 엄청 구식입니다
왜 저따구로 만드는지 후랑스 애들 ㄹㅇ 노이해...
만들때 생각을 안하는건지..
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