블루핸즈에 물어보니
디젤은 연료필터가 바깥에 있지만
가솔린은 연료필터가 연료탱크 속에 있다고 하더라고요.
비용은 6만원 말하던데 소모품인건 알지만 꼭 바꿔야하나...
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- 가솔린 연료필터 교환 엄청 빡세네요[11] 조회 3,262 | 추천 2 | 2020.01.19 (일) 10:58
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MY16K5CVVL - 가입일2017.09.26
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반면에 디젤은 연료라인 바로 옆에 둬서 언제라도 교환하게 만든건 디젤은 연료필터를 자주 갈아야한다는 증거이기도 하죠
만약 휘발유차량의 연료필터가 엔진룸 내부에 있고 미세누유가 발생하여 엔진룸에 유증기가 가득 차는 상상을 해본다면 정말 끔찍하네요.
ps. 휘발유차량의 경우 꼭 담뱃불이 아니라도 불꽃점화기관이라는 특성상 점화배선에서 스파크가 날 가능성이 있습니다.
반면에 디젤은 연료라인 바로 옆에 둬서 언제라도 교환하게 만든건 디젤은 연료필터를 자주 갈아야한다는 증거이기도 하죠
만약 휘발유차량의 연료필터가 엔진룸 내부에 있고 미세누유가 발생하여 엔진룸에 유증기가 가득 차는 상상을 해본다면 정말 끔찍하네요.
ps. 휘발유차량의 경우 꼭 담뱃불이 아니라도 불꽃점화기관이라는 특성상 점화배선에서 스파크가 날 가능성이 있습니다.
연료통 떼어내고 필터 갈았던 생각나네요ㅋ
00년 이전 현대 승용차들을 보면 엔진룸 격벽에 연료필터를 부착하도록 설계/제조하기도 하였습니다.
그러나 지금은 연료 특성과 정비성을 함께 고려하여 결정하는 것으로 보아야겠습니다.
가솔린 차량도 운전자 매뉴얼을 보시면 '@만km 교체'라고 기재되어 있습니다.
교환하고서 체감되는건 약간의 연비상승 정도?
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